21点矿坑玩法与规则
 
企業簡介
董事長致辭
企業架構
企業理念
信息數據管理
員工城市生活
社會實習基地
聯系我們
傳媒對中國商業品牌演繹的夸張化復雜化

 

以虎橋物流人服務生活的空間想象力,我希望意會下媒體的倫理世界。

 

就像《讓子彈飛》的商業元素一樣,香港《通天帝國-狄仁杰》也相當豐富。繼《葉問》之后,《葉問2》、《關云長》等,我認為國內張導看了,心里多少拔涼拔涼。因為,不是每個導演,都可以做到思想性、觀賞性。姜文的成功,在于一個市民需要的時期,一定將中國男人拍得盛氣凌人,同事滿足了人們在生活波動時期的迷思費解和對“貪污,上層更黑暗面”這個主題凌厲展露的精神勝利。子丹兄弟的好看,在于回歸武功的快速兇猛。可以說,兩人可以據需滿足市場5-7年的消費。可以預測,未來5-7年,媒體都是圍繞姜文和子丹哥。張導,估計走一邊去,做些行為藝術的XX印象,賺快錢去了。

 

待彼時,國內經濟好轉,消費市場大升,市民的情感更有個性。大家才明白,原來國內張導和陳導可以被遺忘。原來姜文和子丹的后面,中國還有過百數多的杰出貢獻的導演。那2020年,國內媒體的電影版塊開始超級豐富,市民灰常開心。

 

---------------------------------

10年過去了,媒體為新經濟網絡寫了多少東西啊!而現在,即使網絡模式不再豐富,“電子商務”又必須得到強大的傳播和演繹。所以,媒體啊,在透明總結之后,在緩慢實干的執行之前,為電子商務故事必須繼續大揮筆墨。

 

強調一點,媒體是分工的,是服務潮流的,它常常是百分百的投入的一種莫名的任務哪。

------------------------------

阿里巴巴、京東商城、順豐快遞----這個標題,是中國未來電子商務的超級糾結,足夠媒體發揮5-7年的豐富辯論和引導。媒體已經放棄了史玉柱;甚至不關心陳天橋。

 

 

但這里,有這么豐富的題材嗎?

 

1)   馬云,如果中國的企業很少,阿里巴巴的商業模式可能拉布起來。現在中國的企業還是很多,但關聯阿里巴巴模式的,估計很少了。我們且看阿里巴巴的業務萎縮。但馬云成功的地方,將阿里巴巴的模式,調到國內淘寶網的C2C模式。馬云的思維很廣,同樣一班人,同樣的投資理念,就是服務的片區有所偏移。

 

我不明白,馬云為什么一定關心物流?為什么和快件服務公司談不妥?為什么把快件服務公司,當做不完美電子商務的一個主要不完美的出口?-------其實,商業的真實世界,馬云可以不關心物流,或者馬云可以和國內快件公司談判協商如何做好服務,這些都是專業環節的事情。還有,馬云老說快件物流問題,多少是找理由,有為不完美的電子商務C2C產業,找一個(電子商務非短時間可以解決的問題很多)虛擬理由。

 

馬云的物流體系是死的,是僵化的。甚至來說,馬云是希望每個城市都建設倉庫,是覺得倉庫容易管理?這樣可以化解國內長途快件、跨省快件的物流體系------馬云計劃,讓中國的快件同城化、電商化,這樣剛好拆解順豐快遞的兩大板塊,因為順豐就是做跨省、跨城的中高端快遞。順豐快遞,就是不重視同城快遞,不太在乎電商快件這個環節。我不知道馬云為什么,將一個倉庫大物流想得這么完美?如果實體的中國物流水平,有馬云這樣的理論化,那今天中國的快件公司起碼有100家優質公司。反問,今天又何來馬云對快件服務的問責歸咎和對物流的大義規劃呢?

 

實則上,是馬云對現實物流世界的一種無力的美化。權當自己的淘寶電子商務經營過渡期對社會各界交待的一種隨性的動作。也是迷思。(上市公司的人,都會在清醒和幸運中,走入迷思。一會兒知道自己公司能做多少事,一會兒又認為自己可以承擔社會無限的責任)

 

 

2 )京東商城,是誰?我覺得沒有必要掩飾、刁難、美化京東商城。我只想問,當實體電器店沒有利潤的時候,蘇寧和國美,一定回頭來殺網絡賣電器,一定也強快自身早有的物流配送體系。所以,京東現在擴建自己的物流倉庫,是必需的,是保存自己不至于競爭失落的必然動作。這跟京東是否要成就自己的物流帝國,要開放自己的平臺,要在立體模式上超越淘寶網,都是一個死胡同的邏輯,再走多兩步就知道說不通的故事。

 

3 ) 順豐快遞。是一個國內“底線服務”的行業。120億元的產值,10萬人級的員工,那么每個員工產值約10萬元。  這樣,平攤員工年收入和物流硬件開支,可以推理順豐的年純利,應該不多。即使有20億,來年也不知道有多少剩余。如果用房地產的作大和被作大的財務數字一對比,20億又算什么利潤啊?可以說,這個物流帝國,是很辛苦很勞心的。可以說,快遞行業,是最需要資本上市融資的,很有概念的。------但偏偏,資本離物流帝國很遠,都不敢沾邊。那是因為物流產業“人多事多問題多”的不可控制性,。。。。即使順豐快遞有自己的GPS全國業務數據控制系統,其它快件公司有一定的規模,早前,資本公司還是保持距離。即使現在問,順風國內上市需要多長時間,如何訂價,也夠復雜?

 

所以,比較擔憂,馬云何以有膽量來參和?馬云到底明不明白,快遞是一種必須每天有市場有業務來滋潤的一種“松散狀”的網絡,兩頭小,中間網絡結構為大,老板思想為小的實體。恰恰相反,電子商務平臺“緊固狀”網絡,兩頭大,中間電子數據平臺小。

 

這是表面的圖景,實際上快遞公司的累積成長,是充滿艱辛和人性豐富的,這個快件服務的團隊,都是社會底層的跑腿的但又會使用電子噴槍的人。(他們是偉大的蟻兵,如果大家看到這里,以為有貶低的口氣。沒這個意思的。中國郵政,銀行系統,稅局系統,鐵路系統,體育和計劃生育系統的人,無非也是一個系統的蟻兵)。我強調的是社會底層、一線的形象,因為快件服務,他們是上門收你快件的人。最起碼,當前的順豐快遞,是這樣。

 

贊美順豐。雖然2011年,順豐或者也需要媒體全部來還原順豐的良好發展史和局面。但我希望多多關心體會推理一些實際的:順豐的領導層全部精力,關心市場的走勢,關心內部人事的變動,關心標準化產品的建設,關心如何做最有利潤那塊跨城跨省的業務。每解決一個問題,順豐的領導層都很開心很踏實。-----老實說,這個每天都很沖動、很有執行力的快件物流團隊,不亞于國內醫療系統,一有任務,必須執行。----------作為老板,能在定位之后,能保證快速完成遇到的問題,本身已經很偉大。-----如果順豐快件老板,經常用馬云的口氣,那么版本是:“我明天在上海、深圳,打算收購20萬臺陸運拖車,我要控制壟斷陸路運輸。(20萬臺拖車,每臺20萬,才400個億哈。馬云看了,數字還是不夠大啊。)

 

那么,順豐是否有過夸張設想----順豐網絡電子商務帝國?這個項目不難,如果可以,順豐隨便收購一個電子商務平臺足夠。但收購之后呢,“物流帝國夢”還不是一樣要強化順豐快件服務系統的累積和建設,務必在原來的產業緊固的走下去。

 

 

這兩個產品,根本上就是兩個世界。媒體老猜測,中國本土會產生一個神,它控制了電子商務的交易,也控制了快遞物流服務的交易。媒體的想象力,尤其是集中國內所有媒體的流行化的想象力,捏造一個宗教,很奔騰不息的興奮幻想的樣子。(媒體,為什么不寫國際快件UPS或國際海運馬士基集團“壟斷全球貿易”的可能性?)

 

 

==

綜合以上,在中國,做好一個快件物流公司,已經是很不容易。在中國做好一個電子商務公司也不容易。

 

彼此,馬云,京東商城,順豐快遞,之間,以調侃的名義,成就中國市民對壟斷、統治、終極競爭的幻想情結。人們不問問題的實則,只喜歡游戲的推理。于是媒體承載這種推理的快感。政策,其實就是被動于現實生活的改良方子,往往不是決定方子。而媒體理論,現在,絕對是喜歡功德歌頌的幻想高手,沒有理性,沒有科學性,沒有分析力?媒體在寫東西的時候,好像每個省電視臺的明星醫療廣告一樣。都是為了找飯吃的

 

 

====

春節,我的文章寫完。

 

20114月后,馬云終于說,“我做了個調查,發現消費者對淘寶用社會物流,和采用自建物流,相比之下的滿意度,是差不多的,,,而且,用社會物流,效果還好一些。”(我一直以為,馬云身邊有2個新聞提示官,老大,你4月份要補一下過去2年的大漏洞)

 

首頁 | 企業  | 業務 | 資訊 | 團隊 |  全球案例
MSN:[email protected]
E-mail: [email protected]
虎橋國際物流(中國)有限公司 版權所有
21点矿坑玩法与规则 大家都玩的河北麻将 时时彩一天赚33块收手 325游戏安卓下载 辽宁11选五新走势图 90ko比分即时指数 秒速时时彩 鳳凰彩票 mg电子游戏手机客户端 四川时时开奖 广西淘宝快3走势图表 老k棋牌游戏平台 app麻将 与好友一起玩 千炮捕鱼无限金币版 足球彩票比分直播 雪缘园克罗地亚 大彩鲸北京快3助手